بالون عملاق يحمل أداة الانفجار في الجو العالي. حقوق الصورة: Joe Martz. اضغط للتكبير.
الاستماع إلى المقابلة: وجود انفجار في القطب الشمالي (4.5 MB)
أو اشترك في البودكاست: universetoday.com/audio.xml
فريزر كين: من الجيد أن تتاح لي الفرصة أخيرًا للتحدث مع شخص من مسقط رأسي. كيف هو الطقس هناك؟
Gaelen Marsden: أوه ، إنه جميل جدًا اليوم ، لطيف ومشمس.
فريزر: وكيف تقارن بشمال السويد؟
مارسدن: حسنًا ، يظلم ، وهو أمر رائع جدًا.
فريزر: يمينًا ، يمينًا ، 24 ساعة من أشعة الشمس. هل يمكن أن تعطيني بعض الخلفية عن المهمة التي عدت للتو منها في الشمال؟
مارسدن: إذن ، إنه تلسكوب محمول بالبالون ويحمل مرآة بطول مترين. BLAST يشير إلى التلسكوب ذو الفتحة الكبيرة التي يحملها البالون. نطير في بالون على ارتفاع 40 كيلومترا. المرآة التي يبلغ قطرها 2 متر ، وهي كبيرة إلى حد ما بالنسبة للبالون - لا شيء مقارنة بالتلسكوبات الأرضية - ولكنها كبيرة بالنسبة للبالون وقابلة للمقارنة مع التلسكوبات الفضائية الحالية. نحن نقيس في مقياس الميلومتر ، وهي حدود جديدة. هناك عدد قليل من المقاريب الأرضية التي يتم قياسها في مقياس الملاءمة ، لكننا أول من قام بذلك من مسافة قريبة ، وليس من الفضاء تمامًا. ميزة المقياس الفرعي هي أنك تنظر إلى - في حالة الأهداف العلمية خارج المجرة - الضوء المعاد معالجته من النجوم الكبيرة جدًا ؛ النجوم الثقيلة الساطعة مع تشغيل مجراتها لأول مرة مع وميض من تكوين النجوم. إلى جانب تكوين النجوم ، يكون لديك غبار ، ويمتص الغبار الضوء من النجوم ويعيد إشعاعه في مقياس الميل. هذا ما نتطلع إليه.
فريزر: كيف يقف البالون كمنصة لامتلاك مرصد؟
مارسدن: حسنًا ، إنه بديل سريع ورخيص وقذر للقمر الصناعي. نحن في الواقع متورطون في وكالة الفضاء الأوروبية المسماة Herschel ، التي لديها تجربة على متنها تسمى SPIRE. نحن نستخدم أجهزة الكشف نفسها ومرآة مماثلة ، وسوف تطير ، على ما أعتقد في عام 2007 ؛ على الرغم من أنه سيكون على الأرجح عام 2008. وسوف يقومون بعمل أفضل منا. إنهم في الفضاء ، لا يوجد جو على الإطلاق ، سيكون لديهم وقت مراقبة أطول بكثير ، ولكن من ناحية أخرى ، يكلفهم 100 مرة ويستغرق 10-15 سنة. وحيث أننا قمنا بتجميع هذا في حوالي 5 سنوات. هذه هي ميزة القراءة ؛ إنه سريع للغاية وأرخص بكثير.
فريزر: ما أنواع الملاحظات الأخرى التي تعتقد أنه يمكن إجراؤها من مرصد يعتمد على البالون؟
مارسدن: تضخم البالونات ليس بالأمر الجديد. لقد استمرت لمدة 30-40 سنة على الأرجح. أحد أشهرها هو تلسكوب بوميرانج ، الذي طار من القارة القطبية الجنوبية في ، أعتقد ، 1998-2000. وهذا هو CMB ، دراسات الخلفية الميكروية الكونية. هناك عدد كبير من التلسكوبات المحمولة بالبالون التي تنظر إلى خلفية الميكرويف الكونية. ومن الشائع أيضًا في علوم الغلاف الجوي استخدام البالونات.
فريزر: لقد أطلقت البالون منذ أسبوعين من السويد. أين ذهبت وماذا حدث لها؟
مارسدن: حسنًا ، أطلقناها صباح السبت. أولاً ترتفع ، يستغرق حوالي 3 ساعات للوصول إلى ارتفاع الوجهة البالغ 38 كم ، في الواقع كنا أعلى قليلاً من ذلك في البداية ، أعتقد أننا كنا أقرب إلى ما يزيد قليلاً عن 39 كم. الرياح يمكن التنبؤ بها إلى حد ما ، هذه الرياح عالية الارتفاع. هذا هو السبب في أننا نفعل ذلك من السويد ، أو من أنتاركتيكا. خلال الصيف ، تذهب الرياح في دائرة. لا يعني ذلك أننا نعرف بالضبط ما ستفعله ، ولكنك تعلم أنها ستذهب إلى الغرب خلال فصل الصيف. وقد ذهب الغرب. انتهى الأمر بأسرع مما كان يأمل. كانت نماذج الرياح تظهر حوالي 20 عقدة وكنا نسير بسرعة تصل إلى 40 عقدة في بعض الأحيان. انتهى ذلك بإبطائنا. كنا نأمل أن نأخذ 5 أيام للوصول إلى الأقاليم الشمالية الغربية ، وانتهى الأمر في الواقع إلى 4 أيام. والمشكلة الأخرى هي أننا انجرفنا إلى الشمال مما تسبب في مشاكل لأننا أردنا أن نطير على طول الطريق إلى ألاسكا ، ولكن انتهى بنا المطاف إلى أبعد من الشمال ، وكان علينا أن نقطع جزيرة فيكتوريا بدلاً من ذلك ، والتي قطعت 18 ساعة أخرى.
فريزر: لذا جاء البالون حول القطب ثم انجرف فوق شمال كندا. كيف استردتها؟
مارسدن: غادر اثنان من أعضاء الفريق ، مارك ديفلين وجيف كلاين ، من جامعة بنسلفانيا ، السويد بعد اليوم الأول. عندما يتم إطلاق البالون ، نحصل على خط القياس عن بعد للموقع. نحصل على جميع البيانات من خلال طبق. في أول 18 ساعة أو نحو ذلك ، نحصل على جميع البيانات. نحن جميعًا ننظر إليها بعناية ، ومن المهم حقًا أن يتم إعداد كل شيء بشكل صحيح لبقية الرحلة حتى تسير بسلاسة. في النهاية يمر فوق الجبال ، ولم يعد لدينا معدل البيانات المرتفع هذا بعد الآن ، ونحصل على أقل من ذلك بكثير - بعامل مثل 1000 أو ما شابه - معدل البيانات. لذا ، بالنسبة لبقية الرحلة ، كان لدينا فقط عدد قليل من البيانات القادمة. ولكن بمجرد انتهاء خط بيانات الرؤية ، غادر مارك وجيف السويد ، وعادوا إلى فيلادلفيا ، ثم غادروا بسرعة إلى الأقاليم الشمالية الغربية ، وكانوا قريبين عندما سقط البالون. تبدو مهمة صعبة إلى حد ما لأنها كانت بعيدة تمامًا ، وكان عليهم أن يطيروا بطائرة هليكوبتر. كان عليهم قطع الشيء إلى قطع صغيرة إلى حد ما لاسترداد كل شيء.
فريزر: الآن ، إذا فهمت بشكل صحيح ، فإن مقياس الملاءمة يقع في الطرف العلوي من الطيف الراديوي ، وهو جيد حقًا للنظر إلى الأشياء الباردة. إذن ، ما الذي كنت تبحث عنه بالضبط؟
مارسدن: منذ البداية ، ذكر الاقتراح العلمي أن لدينا حالتين: خارج المجرة وكذلك المجرة. خارج المجرات كان ما كنت أتحدث عنه سابقًا ، هذا التكوين النجمي العالي في المجرات الصغيرة جدًا ، والانزياحات الحمراء التي تصل إلى 3 ، وربما 5. كانت هذه حالة المجرات خارج المجرة. هناك أيضًا غلاف المجرة ، حيث ننظر إلى تكوين الكوكب والغبار في مجرتنا الخاصة ، والتي ليست معروفة جيدًا في هذه المرحلة. واتضح في الواقع أنه نظرًا لحساسية التلسكوب التي كانت أقل مما كنا نأمل ، فقد قررنا أنه لم يكن أفضل استخدام لوقتنا لقضاء الكثير من وقتنا في البحث عن مصادر خارج المجرة. لقد أمضينا في الواقع معظم وقتنا في البحث عن مصادر المجرات لأنها أشياء أقرب وأكبر وأكثر إشراقًا وأسهل للمشاهدة. في حالة المجرة ، أنا في الواقع لا أعرف الكثير عن العلم لأنني أمضيت وقتي في دراسة خارج المجرة. لكننا ننظر إلى سحب الغبار الباردة في مجرتنا. سيشكل بعضها نجومًا وكواكب ، وهو أمر غير معروف في هذه المرحلة. هناك العديد من الملاحظات حول الطول الموجي لكل هذه الأشياء ، ونحن نحاول إضافة جزء متر منها ، حتى تتمكن من إلقاء نظرة على هذه المصادر في الراديو ، على الرغم من أنني أعتقد أنك لا تراها مشرقة جدًا في الراديو ، لكن بصري بالتأكيد. ترى هذه الصور الجميلة من هابل من هذه السدم المتربة ، ونحن نضيف فقط وجود مقياس متر إلى هذا المنحنى لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا معرفة ما يحدث بالفعل هناك.
فريزر: هل لديك المزيد من المهام المخطط لها ، أو متابعة الملاحظات؟
مارسدن: نعم بالتأكيد. نأمل في التعلم من الأشياء التي حدثت بشكل خاطئ هنا. كانت لدينا بعض المشاكل في الرحلة ، وبالتأكيد حصلنا على الكثير من العلوم ، ونحن متحمسون جدًا لذلك. سيكون هناك الكثير من الأشياء الجيدة التي ستخرج منه ، لكننا ما زلنا نريد متابعة الأشياء خارج المجرة. سنقضي العام المقبل أو نحو ذلك نعيد كل شيء معًا ثم نحاول التعامل مع الأشياء التي حدثت خطأ في الرحلة. نأمل في العودة لرحلة أخرى خلال 18 شهرًا من القارة القطبية الجنوبية.
