CAPE CANAVERAL AIR FORATION STATION، FL - بعد أكثر من أسبوع من انفجار لوحة الإطلاق الكارثي الذي أزال صاروخ SpaceX Falcon 9 أثناء اختبار الوقود ، لا تزال شركة الطيران الجريئة والمتنامية في حيرة من "الفشل الأكثر صعوبة وتعقيدًا" في التاريخ ، ويطلب من الجمهور المساعدة في تحديد السبب بعيد المنال - يقول الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX والمؤسس Elon Musk في سلسلة جديدة من التغريدات ، والتي تطلب أيضًا مساعدة الجمهور في التحقيق المعقد.
غادر المسك يوم الجمعة 9 سبتمبر عن الكارثة التي وقعت دون سابق إنذار على Space Launch Complex-40 في حوالي الساعة 9:07 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، "تبين أن هذا هو الفشل الأكثر صعوبة وتعقيدًا على الإطلاق منذ 14 عامًا". محطة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا. في 1 سبتمبر 2016.
تم تدمير صاروخ سبيس إكس بقيمة 60 مليون دولار وحمولة الأقمار الصناعية للاتصالات التجارية الإسرائيلية AMOS-6 التي تبلغ قيمتها 200 مليون دولار بالكامل في كرة نارية ضخمة اندلعت فجأة خلال روتين ومخطط للوقود قبل الإطلاق وإشعال المحرك في منصة 40 صباح الأربعاء 1 سبتمبر. .
قال ماسك: "لا يزال العمل جارًا في تحقيق Falcon Fireball".
تحقق من صوري الجديدة المقربة من لوحة الإطلاق 40 هنا - التي تعرض الكابلات المتدلية وتلف الوسادة - التي تم التقاطها خلال الأيام القليلة الماضية خلال حملة إطلاق OSIRIS-REx التابعة لناسا والتي ارتفعت بنجاح إلى الفضاء في 8 سبتمبر. من اللوحة المجاورة في Space Launch Complex -41.
وقال مسك إن فشل الصاروخ نشأ في مكان ما في المرحلة العليا أثناء عمليات اختبار التزود بالوقود في منصة الإطلاق فيما يعرف باسم اختبار اشتعال محرك الإطفاء الساخن لجميع محركات المرحلة الأولى من محركات Merlin 1D التسعة.
ومع ذلك ، فإن بروفة ثوب العد التنازلي لم تصل بعد إلى نقطة الاشتعال ولا تزال محركات Merlin على بعد عدة دقائق من إطلاق النار لبضع ثوان حيث كان من المقرر تعليق الصاروخ أثناء اختبار إطلاق النار الساخن المخطط له مسبقًا.
"من المهم ملاحظة أن هذا حدث أثناء عملية تعبئة روتينية. لم تكن المحركات قيد التشغيل ولم يكن هناك مصدر حراري واضح.
كان المهندسون في المراحل النهائية لتحميل الأكسجين السائل (LOX) ووقود الدفع الكيروسين RP-1 الذي يشغل المرحلة الأولى من Falcon 9 لاختبار النار الساكن وهو عبارة عن بروفة إطلاق كاملة.
يبدو أن لغز الانفجار وأسبابه الجذرية عميقة جدًا لدرجة أن SpaceX تطلب من الجمهور المساعدة بإرسال "أي تسجيلات للحدث" قد تكون موجودة ، بخلاف ما هو معروف بالفعل.
طلب المسك عبر تويتر "إذا كان لديك صوت أو صور أو مقاطع فيديو عن شذوذنا الأسبوع الماضي ، فيرجى إرسالها إلى مادة [محمية بالبريد الإلكتروني] قد تكون مفيدة في التحقيق".
مؤشرات لحظات "الانفجار" الأولية قبل الكارثة هي أيضًا محيرة محيرة.
"تحاول بشكل خاص فهم صوت الانفجار الأكثر هدوءًا قبل بضع ثوان من انطلاق كرة النار. قد يأتي من صاروخ أو أي شيء آخر ".
كما يتم التحقيق في الانفجار بشكل مشترك من قبل العديد من الوكالات الفيدرالية الأمريكية.
"الدعم والنصيحة منNASA وFAA وAFPAA وآخرين محل تقدير كبير. يرجى إرسال أي تسجيلات للحدث عبر البريد الإلكتروني إلى [بريد إلكتروني محمي] "
وقع الحادث قبل أقل من يومين من إطلاق فالكون 9 المقرر في 3 سبتمبر.
كما تسبب أيضًا في أضرار جسيمة لمركب نقل الصواريخ ، أو ظهره القوي ، الذي يحمل الصاروخ في مكانه حتى دقائق قبل الإقلاع ، ومعدات الدعم الأرضي (GSE) حول اللوحة - كما رأينا في صوري الجديدة للوحة التي تم التقاطها بعد أسبوع من انفجار.
يمكن رؤية الكابلات المتدلية والعتاد المتدلي مثل البكرات وغيرها على أنها لا تزال موجودة حيث لا يزال ظهر القوة مرفوعًا عند الحشية 40. يرفع الظهر القوي الصاروخ على اللوحة ، كما يضم خطًا سريًا متعددًا للطاقة الكهربائية ، وغازات التطهير ، واتصالات الكمبيوتر و أكثر.
أحد صواري البرق الأربعة أيضًا محترق وأسود بشكل واضح - يشبه إلى حد كبير ما حدث بعد أن انفجر صاروخ Orbital ATK Antares الكارثي بعد لحظات من إقلاعه من منصة إطلاق NASA Wallops في 28 أكتوبر 2014 وشهده هذا المؤلف.
يبدو أن السخام الأسود يغطي أيضًا بعض مساحة معدات الدعم الأرضية للوسادات في الصور الجديدة.
اندفع أفراد القوات الجوية الأمريكية على الفور إلى العمل لتقييم الوضع ، وإقامة حواجز الطرق والبحث عن علامات حطام الانفجار و "الكشف عن أي تهديدات متفجرة محتملة والتخلص منها وتأمينها".
ومع ذلك ، لم تقم SpaceX بإصدار وصف كامل للأضرار التي لحقت باللوحة و GSE. كلفت حوالي 15 مليون دولار لإصلاح لوحة أنتاريس ولم تستأنف الرحلات بعد - ما يقرب من عامين بعد تلك الكارثة.
تم التقاط كارثة الصواريخ عن طريق الصدفة لأنها تكشفت بتفاصيل مذهلة في مقطع فيديو مذهل عن قرب سجله زميلي الصحفي الفضائي في USLaunchReport - كما هو موضح أدناه.
هذا هو الفيديو الكامل لصديقي وزميلي الصحفي الفضائي مايك واغنر من تقرير USLaunch:
التعليق على الفيديو: SpaceX - Stom Fire Anomaly - AMOS-6 - 09 2016-01. الائتمان: USLaunchReport
كان من المقرر أن يصل سبيس إكس فالكون 9 ، الذي يبلغ طوله 229 قدمًا (70 مترًا) ، إلى انفجار ليلة أمس السبت 3 سبتمبر الساعة 3 صباحًا من منصة 40 مع قمر اتصالات سلكي AMOS-6 بوزن 6 أطنان بقيمة حوالي 200 مليون دولار.
تم استهلاك صاروخ فالكون والقمر الصناعي AMOS-6 بسرعة في كرة نارية ضخمة وانفجارات مدوية مصحوبة بعمود هائل من الدخان المتصاعد من الحطام الذي كان مرئيًا لأميال عديدة حول ساحل فلوريدا الفضائي.
"خسارة مركبة فالكون اليوم أثناء عملية تعبئة الوقود" ، غرد مسك بعد عدة ساعات من انفجار منصة الإطلاق.
"نشأت حول خزان الأكسجين المرحلة العليا. السبب لا يزال مجهولا. المزيد قريبا."
لحسن الحظ لم تكن هناك إصابات لأي شخص - لأن الوسادة يتم إزالتها دائمًا من جميع الأفراد خلال هذه الأنواع من عمليات الإطلاق المعقدة شديدة الخطورة.
"نشأ الشذوذ حول خزان الأكسجين في المرحلة العليا وحدث أثناء تحميل الوقود بالوقود. وبحسب إجراء التشغيل القياسي ، كان جميع الأفراد خاليين من الوسادة ولم تكن هناك إصابات.
"نحن نواصل مراجعة البيانات لتحديد السبب الجذري. سيتم توفير تحديثات إضافية عندما تصبح متاحة ".
هذه هي المرة الثانية التي تنفجر فيها طائرة فالكون 9 في غضون 15 شهرًا وستسأل عن موثوقية الصاروخ. تضمن الفشل الأول انفجارًا كارثيًا في منتصف الهواء بعد دقيقتين ونصف تقريبًا من الإقلاع ، أثناء إطلاق إعادة شحن البضائع Dragon CRS-9 لوكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية في 28 يونيو 2015 - وشهده هذا المؤلف.
جميع عمليات إطلاق SpaceX معلقة حتى يتم إجراء تحقيق شامل ، ويتم تحديد السبب الجذري ، وتحديد الحلول والإصلاحات الفعالة ووضعها.
بعد الفشل الأخير ، استغرق الأمر ما يقرب من ستة أشهر قبل استئناف إطلاق Falcon 9.
من المرجح أن يكون أي إعلان عن "العودة إلى الرحلة" بعد فشل الإطلاق الأخير هذا بعض الوقت نظرًا للطبيعة الغامضة حتى الآن للشذوذ.
تم إجراء اختبار المحرك المخطط له كجزء من الاستعدادات الروتينية للإقلاع المقرر لطائرة فالكون 9 يوم السبت 3 سبتمبر ، مع قمر صناعي للاتصالات الإسرائيلية كان يمكن استخدامه أيضًا من قبل Facebook.
تم بناء القمر الصناعي للاتصالات AMOS-6 من قبل شركة الصناعات الفضائية الجوية الإسرائيلية للاتصالات الفضائية المحدودة ، وكان من المخطط توفير خدمات الاتصالات بما في ذلك الإنترنت عبر الأقمار الصناعية المباشر لأفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا.
تقوم شركة SpaceX بتجديد وتجديد منصة الإطلاق المكوكية السابقة لوكالة ناسا في مركز كنيدي للفضاء في Pad 39A - والتي تأمل الشركة من خلالها إطلاق معززة ثقيلة جديدة من طراز Falcon بالإضافة إلى عمليات إطلاق مصنفة من قبل Falcon 9.
كان العمل الجاري في Pad 39A مرئيًا بوضوح لهذا المؤلف ووسائل الإعلام الأخرى خلال الأسبوع الماضي خلال حملة إطلاق OSIRIS-REx التابعة لناسا.
أشارت شركة SpaceX إلى أنها تأمل في استكمال ترقيات اللوحة بحلول نوفمبر ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. على سبيل المثال ، لا يزال هيكل الخدمة الدوارة (RSS) في عصر المكوك قائماً. لم يتم الإعلان عن توقيت هدمه.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
