توضيح الكمبيوتر لـ CEV في مدار حول القمر. حقوق الصورة: ناسا. اضغط للتكبير.
كان جيف هانلي بعمر 8 سنوات فقط في 20 يوليو 1969 عندما هبطت أبولو 11 على سطح القمر ، لكنه يستطيع تذكر كل تفاصيل ذلك اليوم وجميع تفاصيل تلك المهمة التاريخية. كان لكل مهمة من مهام أبولو إلى القمر تأثير كبير على هانلي لدرجة أن استكشاف الفضاء أصبح شغف حياته ، وأصبح مهنته في نهاية المطاف. الآن ، تم تعيين هانلي لقيادة برنامج ناسا الجديد لإعادة رواد الفضاء إلى القمر والاستعداد لإرسال بعثات بشرية إلى المريخ.
بدأ هانلي العمل في وكالة ناسا بينما كان لا يزال في الكلية وأصبح في نهاية المطاف مراقب طيران في مهمة التحكم في هيوستن لمدة 13 عامًا ، ثم أصبح مدير طيران في عام 1996. أشرف على مهمتين معقدتين لتجديد تلسكوب هابل الفضائي وكان مدير الرحلة الأول لطاقم الرحلة الأولى إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2000. قاد مكتب مدير رحلة محطة الفضاء لمدة عامين قبل ترقيته إلى منصب رئيس مدراء الرحلات الجوية لجميع البعثات الفضائية في يناير من عام 2005.
عمل هانلي في منصبه الحالي كمدير لبرنامج Constellation الجديد التابع لوكالة ناسا منذ أكتوبر 2005. وكانت ولايته حتى الآن عبارة عن سلسلة من الاجتماعات المستمرة والإحاطات والرحلات في جميع أنحاء البلاد إلى مراكز ناسا المختلفة. تتمثل وظيفته في قيادة تطوير نظام جديد للمركبات الفضائية وإطلاقها ، وهو النقطة المحورية في رؤية ناسا لاستكشاف الفضاء.
وقال هانلي "لم نطور نظامًا جديدًا لإطلاق الطاقم من الصفر منذ مكوك الفضاء في أواخر السبعينيات". "هذه فجوة بين الأجيال علينا سدها ، لذلك نحن نبني جسرا من ما لدينا اليوم إلى ما نريده في المستقبل." المركبات الفضائية التي يصممها هانلي وفريقه هي مزيج من أفضل العناصر من مكوك الفضاء والمركبة الفضائية أبولو مع تحسينات كبيرة تأتي من التقدم التكنولوجي.
مركبة استكشاف الطاقم الجديدة (CEV) ، على الرغم من أنها تذكرنا بكبسولة أبولو ذات الجسم الفظ ، فهي أكبر بثلاث مرات مع القدرة على حمل أربعة رواد فضاء إلى القمر. كما أن لديها القدرة على الالتحام بمحطة الفضاء الدولية ، وستنقل نفس مركبة الطاقم في نهاية المطاف رواد الفضاء إلى المريخ. ستتمكن الوحدة القمرية المنفصلة من الهبوط في أي مكان على القمر ، بما في ذلك القطبين ، على عكس مركبة الفضاء أبولو التي يمكن أن تهبط فقط بالقرب من خط الاستواء. في البداية ، ستبقى الأطقم حتى 7 أيام على سطح القمر.
قال هانلي: "كان هدف أبولو هو إرسال رجل إلى القمر وإعادته بأمان إلى الأرض". "نحن نخطو خطوة كبيرة أبعد من ذلك مع هذه البنية من حيث القدرة على إيصال كميات كبيرة من الكتلة إلى القمر وهذا يرسل بالفعل إشارة بأننا جادون بشأن الاستكشاف وجادون بشأن البقاء". سيكون تطوير وجود مستدام على القمر الهدف النهائي للمهمات القمرية ، لإثبات أن البشر يمكنهم البقاء لفترات طويلة من الزمن في عالم آخر.
توضيح الكمبيوتر لـ CEV في مدار حول القمر. اضغط للتكبير.
بدلاً من إطلاق النظام بأكمله في وقت واحد ، يتم إطلاق CEV والوحدة القمرية بشكل منفصل. قال هانلي: "في اختزال وكالة ناسا نسميها حل الإطلاق 1.5". "إن الداعم الثقيل الكبير يجلب الوحدة القمرية والمرحلة العليا إلى المدار ، وسوف نتبعها مع مركبة إطلاق الطاقم ، التي تطلق على صاروخ أصغر ، وستلتقي المركبتان وترسو. ثم سنضيء مرحلة رحيل الأرض ونرسلها إلى القمر ".
وتابع هانلي: "نريد أيضًا قفزة نوعية في السلامة والموثوقية في أنظمة الإطلاق الخاصة بنا على أي شيء لدينا اليوم". بناءً على دراسة هندسية ، سيكون نظام الإطلاق الجديد أكثر أمانًا بعشر مرات من مكوك الفضاء. تجلس مقصورة الطاقم فوق الصاروخ ، على عكس مكوك الفضاء الذي يتم ربطه بجانب الصاروخ. يسمح هذا بنظام هروب يمكن استخدامه في أي وقت أثناء الإطلاق.
ستجمع الصواريخ بين موثوقية وقوة محركات الصواريخ الصلبة والمحركات الرئيسية لمكوك الفضاء. ستكون مركبة إطلاق الطاقم عبارة عن محرك صاروخي صلب من أربعة أجزاء مع محرك رئيسي مكوكي واحد ، يمكنه رفع 25 طنًا متريًا. سيتألف نظام إطلاق البضائع الثقيلة من صاروخين صينيين من خمسة أجزاء وخمسة محركات مكوكية رئيسية ، والتي يمكن أن تعزز 106 أطنان مترية إلى المدار. يمكن لمهمة الشحن فقط جلب 21 طنًا متريًا من الإمدادات إلى القمر.
يتوقع هانلي أن تكون المركبة الفضائية الجديدة جاهزة لإطلاقها الأول في عام 2012 ، لكنه يتحدى فريقه لتجهيز المركبة الفضائية في أقرب وقت ممكن. وقال: "هدفنا هو جعل فجوة صغيرة قدر الإمكان بين آخر رحلة مكوكية [مقررة لعام 2010] وأول رحلة بشرية لهذا النظام". "إذا كان لدينا أشياء تكسر طريقنا واستخدمت ممارسات الإدارة الجيدة في تجميع هذا الأمر ، أعتقد أنه يمكننا القيام بذلك."
يختلف هانلي مع منتقدي برنامج ناسا الجديد الذين يقولون إن العودة إلى القمر مضيعة للوقت والموارد عندما تكون الوجهة البشرية النهائية هي المريخ ، أو ربما أقمار أو كويكبات أخرى. وقال: "سيكون هذا مثل أول مستكشفين يحاولون الإبحار حول الأرض في المرة الأولى التي ينطلقون فيها على المحيط". "هذا يبدو لي ساذجا قليلا. القمر على بعد ثلاثة أو أربعة أيام من الصواريخ الحالية التي لدينا. المريخ على بعد أشهر. بمجرد إطفاء المحركات في مركبة نقل المريخ ، لن يكون هناك عودة للخلف. يجب أن يكون لديك أنظمة موثوقة بشكل لا يصدق للالتزام بهذه الأنواع من الرحلات. "
تشعر هانلي أن الطريقة الوحيدة لبناء متانة وموثوقية مركبة فضائية هي من خلال الاستخدام المتكرر بمرور الوقت. وقال: "لقد صممتها وبنيتها وقامت بنقلها على مدار فترة من الزمن بحيث تخلصت من" المجهولين المجهولين "كما نسميها. "القمر يمنحنا منصة طبيعية نتعلم منها عندما نصل إلى النقطة عندما لا يكون هناك عودة إلى الذهاب إلى المريخ."
بالإضافة إلى ذلك ، يقول هانلي ، إن استكشاف الكواكب الأخرى لن يكون ناجحًا إلا إذا تعلمنا العيش خارج الأرض. قال: "إذا نظرت بشكل عام إلى تاريخ الاستكشاف ، لما كان ذلك ممكنًا بدون التمكن من العيش خارج الأرض. علينا أن نتعلم كيفية استخدام الأصول المتاحة ، مثل التربة القمرية والجليد وتحويلها إلى وقود صواريخ وهواء ، وزراعة محطة طريق ، إذا أردت ، لاختبار أنظمة الاستكشاف في المستقبل ".
يعتقد هانلي أن التعاون الدولي الناجح الذي تمت إقامته من خلال برنامج محطة الفضاء الدولية يجب أن يستمر ويتوسع من خلال العودة إلى القمر. وقال: "إن أحد النجاحات المجهولة لبرنامج ISS هو الفريق الدولي القوي الذي تمت تربيته". "لقد تحملت الشراكة ضغوطًا وأتت من خلالها بشكل رائع. إن أنواع العلاقات والتفاهمات التي نمتلكها اليوم هي أساس رائع لبناء المزيد من العلاقات للاستكشاف ".
وتابع: "حقًا ، ليس لدينا خيار سوى الشراكة مع الآخرين لإنشاء برنامج قوي حقًا. ميزانية وكالة ناسا في الإطار الزمني الذي نتحدث عنه لن تكون كبيرة بما يكفي للقيام بكل الأشياء التي يمكن القيام بها ، مثل بناء الموائل ، والرحلات ، والمحطات العلمية. لذا هناك فرصة كبيرة للشركاء للدخول وإضافة القيمة والقوة والقدرات ". وقال هانلي إنه كانت هناك بالفعل مناقشات على مستويات عالية مع وكالات الفضاء الأخرى بشأن هذه المسائل.
كما تم انتقاد محطة الفضاء الدولية لأنها تضيع الوقت والموارد ، لكن هانلي تشعر أن كل ما تم تعلمه من خلال برنامج محطة الفضاء الدولية لا يقدر بثمن. قال: "ما نريد القيام به في النهاية في كوكب المريخ هو بناء قاعدة أمامية خارج الكوكب. المحطة الفضائية الدولية بالفعل بؤرة استيطانية خارج الكوكب. لقد تعلمنا قدرًا لا يُصدق من إنشائه واستدامته ، وسيُعلمنا ، بحكم طبيعته ، عن أفضل الطرق لاتخاذ الخطوة التالية ".
"المحطة تساعدنا على توسيع آفاقنا" ، تابع هانلي. "نحن نتعلم من خلال هندسة أنظمتنا وننمي قدراتنا في تلك البؤرة الاستيطانية ، لذلك نتعلم كيفية الاعتماد بشكل أقل على الإمدادات من الكوكب. نحن نبني التراث. وبمجرد أن نتعلم الدروس التي نحتاج إلى تعلمها على القمر ، سنضع نصب أعيننا على كوكب المريخ ولا أعتقد أن ذلك سيكون طويلًا جدًا في المستقبل. "
كتبه نانسي أتكينسون
