متحف سميثسونيان للطيران والفضاء يستحوذ على القمر الياباني روفر

Send

سيراتو روفر من شركة يابانية في الفضاء في المؤتمر الفلكي الدولي في واشنطن العاصمة ، في أكتوبر 2019 ، حيث تم تسليم المركبة الفضائية لعرضها في نهاية المطاف في المتحف الوطني للطيران والفضاء. من اليسار: أمين المتحف ماثيو شيندل. مديرة المتحف إلين ستوفان ؛ الرئيس التنفيذي لشركة إيسبيس ومؤسسها تاكيشي هاكمادا ؛ وجون ووكر ، نائب رئيس تكنولوجيات روفر المستقبلية.

(الصورة: © إليزابيث هاويل)

واشنطن - غيرت مركبة فضائية قمرية وجهاتها من القمر إلى الأرض لتعيش في الأماكن الأكثر شعبية متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء.

Sorato هو مركب ياباني كان من المفترض أن يهدف إلى القمر كجزء من مسابقة Google Lunar X Prize. تلك المسابقة منتهية الصلاحية في 2018، عندما لم يتمكن أي من المتأهلين للتصفيات النهائية الخمسة من الوفاء بالموعد النهائي لإنزال أول مركبة فضائية خاصة على القمر.

وقالت الشركة إن شركة سوراتو ، إيسبيس ، تبرعت بالمتجول إلى المتحف لتشجيع الأجيال القادمة على مواصلة الاستكشاف. متحف الهواء والفضاء ، الذي يقع هنا ، هو ثالث أكثر المتاحف زيارة من أي نوع في العالم ، حيث يزور ما بين 5 ملايين و 7 ملايين زائر سنويًا.

وقال تاكيشي هاكمادا ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "نحن فخورون جدًا بالتبرع بهذه المركبة ، لأننا نعتقد أنه يمكننا إلهام المزيد من الناس بهذه الطريقة في المتحف". الفضاء، في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء (23 أكتوبر) في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية.

المتحف حاليا تحت تجديدات واسعة النطاق لتحديث المبنى الذي يزيد عمره عن 50 عامًا ، لكن سوراتو سيكون له مكان شرف في معرض مستقبل رحلات الفضاء ، الذي سيفتتح في عام 2024. تسعى سميثسونيان إلى زيادة وجود الشركات الخاصة وكيانات الفضاء الدولية في وقالت مديرة المتحف إلين ستوفان إن المعروضات بالمتحف وسوراتو تتناسب تماما مع هذين التفويضين.

قال ستوفان في نفس المؤتمر الصحفي: "هذا اكتساب مثير لنا". "إنه يمثل جانبًا لرحلات الفضاء التي تعتبر مهمة للغاية بالنسبة للمتحف ، [وهو] ما يأتي بعد ذلك."

لا تزال تهدف للقمر

Sorato هي آلة صغيرة تهدف إلى أن تكون فعالة قدر الإمكان ؛ وهي بحجم حقيبة الظهر وتزن 9 رطل فقط. (4 كيلوغرامات) ومصممة لتعمل على القليل من الطاقة على سطح القمر. علاوة على ذلك ، ستكون المركبة الفضائية نقطة انطلاق رئيسية لآلات القمر المستقبلية. تخطط ispace لبعثات قمرية متعددة في أوائل 2020 ، بعضها بمفردها والبعض الآخر كجزء من خطط استكشاف وكالة ناسا.

تخطط وكالة الفضاء الأمريكية لإنزال البشر في القطب الجنوبي للقمر في عام 2024 ، تماشيا مع توجيه من إدارة الرئيس دونالد ترامب. يعمل مدير بريد ناسا جيم بريدنستين حاليًا على تجنيد شركاء لمحطة الفضاء الدولية ، بما في ذلك اليابان ، للمساعدة في برنامج Artemis لاستكشاف القمر.

على الرغم من أن الوكالة اليابانية لاستكشاف الفضاء الجوي (JAXA) لا تزال تقرر كيف يمكن أن تشارك في أرتميس ، قال هاكامادا إن الفضاء مستعد لدعم الحكومة اليابانية في أي عمل يتعلق بالمشروع الأمريكي ، مثل محطة فضاء بوابة القمر. قال حكمادا "البوابة وغيرها من المهمات القمرية ، هذه أخبار مثيرة جدا بالنسبة لنا".

تلقت ispace جولة من التمويل من السلسلة A من العديد من شركات رأس المال الاستثماري بقيمة 94.5 مليون دولار قبل بضع سنوات وستستخدم الأموال لوضع نفسها في عمليات هبوط على سطح القمر: مركبة هاكوتو- R ، التي ستصل إلى السطح في عام 2021 ، و خططت مركبة هبوط ومركب متابعة للانتقال إلى القمر في عام 2023.

في وقت سابق من هذا العام ، قررت ispace إسقاط خطط مهمة مدارية قمرية في عام 2020 بسبب مشاركة الشركة في وكالة ناسا. خدمات حمولة القمر التجاري برنامج (CLPS) ، حيث تكون ispace متعاقدًا فرعيًا مع Draper ، وهو مقاول فضاء راسخ. جاءت شراكة Draper بعد أن أعلنت ispace المركبة الفضائية ، وفقًا لـ SpaceNews. في وقت لاحق ، أسقطت مساحة الفضاء تلك المهمة 2020.

CLPS هو جزء من حملة ناسا الأوسع ليس فقط لإسقاط البشر على سطح القمر ، ولكن أيضًا أيضا بناء بنية تحتية أكثر شمولا للشركات للعمل على القمر. تهدف وكالة ناسا إلى أن تكون العميل الأول ، ولكن ليس الوحيد ، لهذه الشركات.

وأضاف حكمادا أن شركته أمضت حوالي عشر سنوات في العمل على تطوير Sorato ، مع نمو المنظمة من عدد قليل من المهندسين إلى شركة ناشئة أكبر من 100 شخص. وقال إن جائزة إكس ما زالت تجلب قيمة لعالم الفضاء على الرغم من عدم سقوط أي شركة على سطح القمر ، لأنها "جلبت صناعة الفضاء الخاصة إلى آفاق جديدة."